Elektrikli Araçların Geri Dönüş Hedefi Küresel Otomotiv Sektörüne Zarar Verdi

Elektrikli araç hedeflerinden geri dönüş, küresel otomotiv sektörüne son bir yılda en az 65 milyar dolar ek yük getirdi. Şirket yöneticileri, stratejilerin yeniden ayarlanması sürecinde daha fazla zararın kapıda olduğu uyarısında bulunuyor.

ABD’de iklim politikalarında yaşanan sert dönüş, otomobil üreticilerini elektrikli araç ürün ve yatırım planlarını köklü biçimde gözden geçirmeye zorladı. Benzinli motorlardan en hızlı uzaklaşan şirketler bu süreçten en ağır darbeyi aldı.

Bu ay Stellantis, bazı tamamen elektrikli modellerini iptal etmek ve ABD’de popüler 5,7 litrelik “Hemi” V8 motorunu yeniden devreye almak için 26 milyar dolarlık karşılık ayırdı. Şirket ayrıca Avrupa’daki bazı modeller için dizel motorları geri getirme kararı aldı. Bu adımlar, hisselerde satışa yol açarak şirketin piyasa değerini yaklaşık 6 milyar dolar düşürdü.

Stellantis, Peugeot, Fiat ve Jeep markalarının sahibi olarak Avrupa’daki binek araç satışlarının tamamının 2030’a kadar elektrikli olmasını, ABD’de ise elektrikli araç payının yüzde 50’ye ulaşmasını hedefliyordu.

Amerika Birleşik Devletleri’nde elektrikli araç teşviklerinin iptali ve Başkan Donald Trump’ın araç emisyonlarını azaltmaya yönelik düzenlemeleri daha da geri alma kararlığı, sektör yöneticilerinin beklentilerini aşağı çekti. Rakip şirketler de benzer kararlar alarak elektrikli araç programlarındaki kayıpları artırdı.

Elektrikli araç satışlarının düşüşüne ek olarak fiyat ve menzil beklentilerini karşılayan araçların yetersiz sunulması ve şarj altyapısının yetersizliği, endüstrinin elektrikli araç dönüşüm sürecinde zorluklarla karşı karşıya kalmasına neden oldu. Bu durumda sektörün bedel ödemeye devam edeceği öngörülüyor.